京急撮影地ザ・ベスト-第2回:新馬場駅

駅撮りはコンディションが難しい」ことが多いのですが、京急には駅撮りに向いた駅が多く、効率の良い撮影ができるのが嬉しいところです。

品川-横浜間を中心に多くの駅で撮ってきましたが、品川に近く、またコンディションが一番いいのが新馬場駅です。
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2006.3.28 京浜急行電鉄本線新馬場駅
新馬場駅は光線の状態が非常によく、また乗り入れ車両もすべてやってくるので、形式の記録にはもってこいです。いまは亡き北総の「ゲンコツ君」7000形もここでゲットしています。
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2006.3.28 京浜急行電鉄本線新馬場駅
品川方は8連はこのようにキレイに収まりますが、12連はムリです。一方横浜方は次の青物横丁駅まで一直線なので、12連も完璧に収まります。ただし、午後は逆光になるので朝から午前中が勝負です。
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2007.8.27 京浜急行電鉄本線新馬場駅
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2007.8.27 京浜急行電鉄本線新馬場駅
朝、上りを撮っている合間に、下り12連特急・快特を撮ってみます。新馬場駅はかつて北馬場と南馬場という2つの駅を統合したため、元の駅間を跨ぐように駅が造られました。そのため普通のみの停車駅ながら、ホームが異様に長く、8連どころか12連も停まれそうです。横浜方階段(旧南馬場駅北端になります)際から撮ると、ちょうどホーム北端からわずかに後ろが飛び出します。このバランスがいいので、私は個人的に「串刺し撮り」と呼んでいます。
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2007.8.27 京浜急行電鉄本線新馬場駅
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2007.8.27 京浜急行電鉄本線新馬場駅

京浜急行電鉄本線新馬場駅
光線…☆☆☆☆☆(午前中上り・午後下り)
角度…☆☆☆☆
カブリ…あまりありませんが、SH快特と日中のエアポート快特は微妙なタイミングのことが多いので、注意が必要です。
安全度…☆☆☆(通過列車は上り、下りともかなりスピードが乗っています。)
総合…☆☆☆☆
(☆5つで最高)
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by borituba | 2007-09-14 22:38 | てつどう