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6月の鉄活動から:夏至翌日の東上線-その日は確実に近づいています

6月23日の東武東上線です。

今日は東京メトロの車両です。いよいよあと半年に迫った副都心線と東京東横線の相互乗り入れ。南北線・東急目黒線を介して試運転列車も走っています。来年の年明けには渋谷駅が貫通し、本格的な試運転が始まることでしょう。
直通列車の種別と乗入れ範囲が気になるところです。副都心線乗り入れ開始を機に日比谷線への乗り入れが廃止されます。そうなると中目黒-菊名間の各停本数をどう確保するか、というのが問題になるでしょう。私見ですが、各停は武蔵小杉までで折り返し、現在日吉までの南北線⇒目黒線を元町・中華街まで乗り入れ、目黒線急行は日吉か菊名以遠は各停、東横線特急・急行は全列車副都心線乗入れ…というような青写真が浮かびますが、さあ、どうなりますか…
地下鉄乗り入れ列車は現在、副都心線内急行の列車は川越市まで、各停は志木までというのが概ねのパターンです。志木を越えるとメトロ車両は若干少なくなりますが、有楽町線から来た列車を中心にけっこうやってきます。
この日は圧倒的な10000系祭りでした。さすがにいちいち撮るのも億劫なので何本か撮ってあとはスルーしちゃいました。
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2012.6.23 東武鉄道東上本線みずほ台駅
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2012.6.23 東武鉄道東上本線みずほ台駅
一方、アラフォーの古豪7000系は多くが8連化されて志木で折り返すため、ここには10連編成しか来ません。そのせいか来たのは「トップ2」の2本だけでした。これが東横線を「特急」となって走る日が来るのでしょうか。その日は確実に近づいていますが…
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2012.6.23 東武鉄道東上本線みずほ台駅
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2012.6.23 東武鉄道東上本線柳瀬川駅
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2012.6.23 東武鉄道東上本線柳瀬川駅
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2012.6.23 東武鉄道東上本線柳瀬川駅
by borituba | 2012-09-11 20:21 | てつどう