11月の鉄活動から:みたび京急へⅤ…聖地八ツ山

11月23日の京急八ツ山です。

A快特「世界へ、京急で。」号。紅白のステッカーはよく似合っているのですが、何もこんな狭いスペースにくりぃむしちゅーを収めなくてもいいのではないでしょうか…ない方がスッキリしていいです。
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
次のエア快2代目3050形。しかしフォルムがちょっと変わっただけでなんでこんなに写欲に差があるのでしょうか?2代目3000形京急線内はともかく京成線内では全く撮る気がしないのに…
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
また雲から陽が顔を出し、電車を照らします。2代目1000形アルミ車SH快特
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
さっき立会川で撮った2代目600形がもどってきました。都営線内快速運転押上からアクセス特急となって成田空港を目指します。エア快京急車が入ることはそんなに珍しくありませんが、成田スカイアクセスへ行ける車種は限られており、本線快速になるエア快には京急車は入らなくなったので、2代目600形エア快は原則成田空港ゆきになります。
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
上下にエア急が来ました。北総車車両のコンセプトがまちまちスタイルが確立していないせいか、意外に写欲がわきません。公団所有だった9100形フォルムは個性的なんですが、なぜかイマイチ魅力が乏しいのです。まして京成2代目3000形モドキの7500形聖地で「くねる」姿でもなければほとんど撮る気が起こりません。
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
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2010.11.23 京浜急行電鉄本線品川-北品川間
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by borituba | 2010-12-13 19:20 | てつどう