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7月の鉄活動から:ダイヤ改正前夜の京成(1)・金町への道

7月10日の撮影です。

成田空港アクセスの新ルート、成田スカイアクセスの開通を1週間後に控え、改正前の状況を記録に留めておこうと京成に行きました。改正に先立って高砂駅専用高架ホームが完成して本線から分離された金町線の様子も見たかったので、まず金町に向かいました。
池袋から山手線に乗りましたが、外回りホームに登ったところでお隣の東武東上線8000系未更新編成急行がちょうど到着しました。すかさずカメラを取り出して1枚。
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2010.7.10 東武鉄道東上線池袋駅(山手線外回りホームから撮影)
ひところは東武鉄道の顔として本線筋を席巻していたこの顔もこの1編成を残すのみになりました。8000系自体も本線では確実に数を減らしており、50000系列の増備とともに予断を許さない車両になってきました。折り返しは準急川越市ゆき、どうやら今日はこれでお役御免のようです。
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2010.7.10 東武鉄道東上線池袋駅(山手線外回りホームから撮影)
山手線西日暮里、そこから地下鉄千代田線金町に向かいましたが、綾瀬ちょっと途中下車北綾瀬支線のホーム終端付近で6000系を狙って少し撮りました。いよいよ後継車16000系のデビューが決まり、世代交代が始まる6000系、これもまた一時代の東京の地下の「顔」でしたが、ついに引退が始まるようなので、折に触れて撮っておきたい車両になりました。
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2010.7.10 東京メトロ千代田線綾瀬駅
綾瀬から車両基地のある北綾瀬までの一駅を往復しているのは6000系の試作編成です。試作車両なので各種新技術のテストなどに使われましたが、今はここで余生を送っています。
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2010.7.10 東京メトロ千代田線綾瀬駅
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2010.7.10 東京メトロ千代田線綾瀬駅
車内の銘板には昭和43年(1968年)・東京汽車会社とあります。これこそ昭和の電車の象徴です。
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2010.7.10 東京メトロ千代田線綾瀬駅
今日は京成が主目的なので、千代田線はこの辺で切り上げて、一路金町を目指します
by borituba | 2010-09-01 22:42 | てつどう