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彼岸清遊鉄・2017春

先週末の3連休の中日20日は、お彼岸の墓参からの八広で彼岸清遊鉄を楽しみました。
20日の八広は翌21日が北総9000形ラストランということで好天の休日ながら静かでした。スタンバイ早々に上下に京急600形と京成3600形が来て、なかなか幸先よいスタートでした。
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休日ダイヤで妙味はイマイチでしたが、赤い電車もそこそこ来て、ドンピシャの並びも撮れました♪
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by borituba | 2017-03-24 21:48 | てつどう | Comments(0)

一昨日3月14日は午前中に野暮用が済むはずが書類の不備やら何やらで時間を食って出遅れましたが、北品川で撮りました。
天候が冴えないので早めに切り上げようかと思ったところに北総9000形が下ってきたので、ダメもとで粘ってみることに。
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14日までのラブトレインは来ませんでした。最終日なんだから終日行ったり来たりさせればいいのに…それでも800形もそこそこ来て、わが分身の1712編成なんかも来たのでまあまあの妙味で撮っていました。
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ギリギリ撮れる時刻になってようやく折り返してきた9000形を撮り納めました。さらば北総9000形、思い出の彼方へ。
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by borituba | 2017-03-16 16:06 | てつどう | Comments(0)

初春の京急/京成

昨日1月18日は朝から撮影に出撃、定番撮影スポットでじっくり撮ってきました。
前半は北品川。黄京急は早朝夜間のみの運用で会えませんでしたが、青京急は快特で続けて下って行ったので折り返しの上りの時刻を調べて狙い撃ちしました。
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そのほか800形や久しぶりの「わが分身」1500形1712編成、2代目1000形各種、残り1編成になった北総9000形などなかなかの収穫でした。2代目1000形は昨年の増備車から全面ラッピングになり、また最新の1800番台は貫通扉の位置が中央に変更になり、バリエーションが増えました。
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昨年のダイヤ改正で、A快特の後の主に京成車が運用される青砥/高砂ゆき並エア快は、従来は品川から終着まで普通だったのが、押上から快速特急になるという差別化が図られました。3400形のトップ編成が担当していました。
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後半戦は京成八広へ、曇りになるという予報を信じて行きましたが、結局日没までピーカンで光線が難しくなりましたが、ここでも青京急1号、北総9000形などまずまずの妙味でした。
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最後に四ツ木で少しだけ撮って撮了しましたが、夕陽にシルエットになったスカイツリーがきれいに映えていました♪
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by borituba | 2017-01-19 22:22 | てつどう | Comments(0)

4月13日の京急北品川での乗り入れ各社の列車です。
都営5300形は、乗り入れ各社局のすみずみまで足を伸ばします。夕方には三崎口始発の成田ゆきという列車もあります。

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京成車。
2代目3050形は、スカイアクセス経由のアクセス特急になる蒲田通過の上エア快としてやってきます。方向幕は誤乗防止のために「成田スカイアクセス経由」と「成田空港」を交互に出して走ります。夕方になると都営線のダイヤの関係で都営線内は各停になり、押上までは並エア快になる列車もあります。

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夕方になると、都営線の快速運転がなくなり、京急も品川口のエア快がエア急になるので、レアな運用が発生します。
この3700形のエア急は泉岳寺ゆき。いわゆる「線内運用」ですが、泉岳寺から品川へは取り返さず、西馬込ゆきとなり、西馬込始発の佐倉ゆき快速てなって我が家に帰ります。

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最近のダイヤ改正で、京成車による並エア快は、押上まで各停は変わりませんが、押上―青砥・高砂間は快速特急になりました。京急線内では区別がつきませんが、いわば「中エア快」になるわけですね。並エア快は品川駅で幕を「普通」に変えますが、中エア快は快速特急のままで都営線に入って行きます。
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北総車。
北総車は形式ごとにまとまって出場してくるようで、同じ形式がわりとダンゴになって続いて来る傾向があります。この日は2本続けて7300形でした。1本は「北総春まつり」ステッカー付きでした。

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by borituba | 2016-05-10 11:31 | てつどう | Comments(0)

花の季節の前に…3

3月13日の北品川です。
今でこそ3社1局10種をこえる車両が行き交うようになりましたが、北総線高砂開通、空港線延伸までは北総車はもちろん、京成車も初詣特急など臨時列車を除いて京急には入ってきませんでした。京急に入ってくるのは都営車のみで、川崎ゆき急行が定番でした。
京急が空港輸送にウェイトを移した今、都営浅草線から品川口を出入りする列車のほぼ半数は他社の車両になりました。古くからの京急ファンとしては隔世の感です。

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時にはこんな並びや京成車が北総に行くレア運用など、乗り入れ列車を見慣れた眼にも新鮮な光景が見られます。
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by borituba | 2016-05-06 20:54 | てつどう | Comments(0)

1ヶ月ばかり時計の針を戻します。
牛田から関屋、腹ごしらえをはさんで定番の四ツ木で後半戦です。スタンバイ直後はほぼ真正面から陽が当たり、ステンレス車両は所謂「顔ギラ」になってしまいますが、陽が傾くとイイ感じになります。北総9000形です。

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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
顔ギラ状態の間は逆方向を撮ってみます。するとなかなか趣のある「ジャーナルな画」が撮れました。
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
陽がだいぶ傾いて、いい夕陽になってきました。真っ白な都営5300形がよく映えます。
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
銀色が強い京成3600形は若干ギラつきましたがいい色気に染まりました♪
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
撮了して押上に戻ろうとホームを移ると、美しい夕焼けの空にスカイツリーのシルエットが浮かびました。
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荒川を跨ぐ鉄橋を越えて入ってきた電車を撮って下町の撮影巡り、ホントの撮了です♪
ラストショットは都営5300形の快速成田ゆき、三崎口始発で乗り入れネットワークのほぼ隅々まで走り通すロングラン列車です。

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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
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2016.1.15 京成電鉄押上線四ツ木駅
by borituba | 2016-02-16 19:13 | てつどう | Comments(0)

2012年11月21日の京急糀谷です。

北総7500形波エア快。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
2代目1000形アルミ4×2のエア急。これは座りがよいですね。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
次の上エア快は2代目600形です。そのあとのエア急は1500形6連だったので撮らずにスルー。その後の並エア快は元赤電の7261編成。ようやく妙味が出てきました。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
by borituba | 2013-05-30 20:30 | てつどう | Comments(1)

2012年11月21日の京急糀谷です。

次のサイクルはc-flyerから。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
次のエア急はまたまた1500形6連。どうも6連運用はダンゴで来るようです。増発されたエア急の元は川崎ゆき普通だった名残りでしょうか。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
その後の並エア快は京成3700形。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
エア急はお銀。4連×2…かと思ったら8連でした。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
by borituba | 2013-05-29 21:13 | てつどう | Comments(0)

2012年11月21日の京急糀谷です。

北総7300形の並エア快、これはリースタイプですが、近々この編成はリース期限で京成に返却されるようです。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
そのあと京成2代目3050形上エア快をはさんで、1500形6連のエア急が続きました。ダイヤ改正による大増発で8連車だけでは賄えなくなって、普通用に編成替えした1500形が駆り出されています。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
by borituba | 2013-05-28 20:45 | てつどう | Comments(1)

2012年11月21日の糀谷駅です。

もう一つの真打ち、「元赤電」北総7260形の並エア快。京成3300形ですから、初代1000形と同世代の電車が並でもなんでも「快特」幕を出して走る姿が拝めるだけで幸せです。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
次はエア急、赤い電車か…と思っていたら来たのは都営5300形。幕は…確かにエア急です。以前は早朝に新町ゆきの特急で来て、しばらく新町でお昼寝のあと三崎口へ回送されて成田ゆき特急になっていたヤツです。エア急車両の不足はよほど深刻らしく、都営車の「線内間合い運用」まで設定されています。多分空港-新逗子間を2~3往復はするのでしょう。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
そのあとの並エア快は京成3500形。妙味最高潮ですemoticon-0159-music.gif
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
そして〆には北総7500形並エア快をはさんで2000形エア急2連発。ばらつきはありましたが全体的には妙味が高くイイ感じで撮了できました。高架化完成で生まれた新しい聖地、認定です。
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
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2012.11.21 京浜急行電鉄空港線糀谷駅
by borituba | 2013-04-24 19:42 | てつどう | Comments(0)