今日の「撮って出し」-念願、叶う

今日は久しぶりに京急を新馬場で撮ってみました。
今日は1000形は全く来ませんでした。どうやら検査でお休みのようで、普通は揃って800形祭り。従って急行と快特が狙い目です。1500形空港急行、北総から来るこの急行、ほとんどが北総車で、京急車が入るのはわりと珍しい運用です。
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2006.7.13 京浜急行電鉄本線新馬場駅
いよいよ現役で走っているのは1編成になってしまった北総7000系ですが、運良く空港急行でやってきました。
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2006.7.13 京浜急行電鉄本線新馬場駅
今日の最大の収穫は、ついにキレイに決まった画を収めることができた600形「青京急」606編成です。京急を撮り始めてこのかたカブられたりすれちがったりとさっぱり相性が悪く、苦節1年3ヶ月、やっと念願が叶いました。
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2006.7.13 京浜急行電鉄本線新馬場駅
ついでに、というとバチが当たりますが2100形「青京急」2157編成もやってきました。青京急を2つとも撮ることができて今日は大収穫です。
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2006.7.13 京浜急行電鉄本線新馬場駅
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Commented by wonderfulscarlet at 2006-07-13 23:41
念願達成おめでとうございます。
晴れの度合いが強いと、車両の撮影には向いていない気味の感が
ありますが、この「青」編成に至っては
晴れであれば、晴れである程写り映えの良い綺麗な「青」ですよね。
北総の残り1本の7000形も撮影できたと言う事で
ダブルで良い撮影になりましたね。
Byレッドライン
Commented by borituba at 2006-07-14 00:03
ありがとうございます。
この後八広とお花茶屋に行きまして、八広でも7003編成に遭遇しました。また今日のA33特急は3600系でしたが、2連×3の6両編成(先頭は3668)でした。これは珍しい編成なんでしょうか?
byデハ712
Commented by wonderfulscarlet at 2006-07-14 00:41
>2連×3の6両編成(先頭は3668)
これは、当時全て6連であった3600形を一部の編成をバラして
8連化を行った際に、余った先頭車6両を利用して
VVVF電装化の上で6両編成1本に仕立てたものです。
外観は2+2+2の様に見えますが、中間になっている車両は
先頭車としての機能は無くなっておりますので
中間車扱いとなっているものです。
3668-3621-3608-3601-3628-3661となっており
3608と3601はサハで、残りの両端4両が電動車となっております。
機構的には3700形のVVVFと同じものを搭載しておりますが
CP等の一部補助機器は廃車発生品を流用しております。
ほかの6連と全くの共通運用ですので、例の特急に入る事もあります。
又、中間のサハ2両を外して4両編成で、新車牽引の為に
京急に入線した実績もあります。
加速が良い事から、一部の京成ファンからは「ターボ君」と
呼ばれています。
Byレッドライン
by borituba | 2006-07-13 22:25 | てつどう | Comments(3)