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黄色い電車特集2(今日の撮って出し)

大掛かりな工事の末に、桜台駅から新設された練馬高野台駅までは高架になりました。途中大きなS字カーブのために渋滞や事故の名所だった目白通りの中村陸橋、平面交差のために交通のネックになっていた笹目通りの踏切などが解消されました。中村陸橋の上下交換は、一晩で行なわれ話題になりました。
東京地下鉄有楽町線と結ぶ「西武」有楽町線(練馬-小竹向原間は西武が建設したため)が練馬で合流し、練馬高野台までは複々線になり、特急レッドアローや急行、準急などはホームのない外側線を通過していきます。そのためこの区間ではスピードがかなり乗っています。
その中にある中村橋駅で撮ってみました。今日は「黄色い電車」がたくさん来ました。
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2006.7.11 西武鉄道池袋線中村橋駅
池袋線の2000系はデビューからそんなに日が経っていないので、更新もこれからなので、パンタグラフも9000系に改造されたものを除いてまだほとんどがひし形で、「昭和の電車」を思わせるクラシカルな感じがします。
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2006.7.11 西武鉄道池袋線中村橋駅
こちらはもはや希少種と言っていい101(301)系の前パン車です。8両固定編成と組んで10連の快速急行から準急まで活躍を続けていますが、20000系の増備が進んでおり、動向は予断を許しません。
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2006.7.11 西武鉄道池袋線中村橋駅
by borituba | 2006-07-11 23:09 | てつどう