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7月の鉄活動から:久々の東武東上線

7月3日、岳鉄師匠にご教示をいただいていた東武東上線の送電鉄塔とのコラボを撮りに川越方面に出かけました。

鉄塔があるのは川越の一つ手前の新河岸駅付近。各停しか停まらない駅なので各駅の様子を見ながら向かいます。
以前撮ったことのあるみずほ台駅でちょっと降りて2本ほど撮りました。池袋ゆき急行は東武10000系後期車。
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2011.7.3 東武鉄道登場本線みずほ台駅
メトロ10000系は東上線のもう一つの顔になりつつあります。新木場ゆき各停。
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2011.7.3 東武鉄道登場本線みずほ台駅
再び各停に乗って新河岸駅で下車。線路に沿って池袋方向へ少し歩いたところの踏切にやってきました。お目当ての鉄塔は川越寄りの1基がイイ角度で収まります。ちょうどやってきた東武10000系初期車。まず鉄塔とのコラボを撮ります。
7月の鉄活動から:久々の東武東上線_d0044222_19542171.jpg
2011.7.3 東武鉄道登場本線上福岡-新河岸間
と、すかさずズームをかけて横にして一発勝負の後追いを撮ります。
7月の鉄活動から:久々の東武東上線_d0044222_2013822.jpg
2011.7.3 東武鉄道登場本線上福岡-新河岸間
まだこの時点では梅雨は明けておらず、明るいですが曇り空。ということで下りも撮れます。
9000系がやってきました。有楽町線専用になっているトップ編成を除き、副都心線用(ワンマン運転対応)の機材を搭載したときに大幅に更新されて、前照灯は最近の東武がもっぱらご執心のHIDに、幕はフルカラーLEDになりました。
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2011.7.3 東武鉄道登場本線上福岡-新河岸間
裏はちょっと角度が厳しくていっぱいいっぱいですが収まります。
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2011.7.3 東武鉄道登場本線上福岡-新河岸間
というわけで、こんな感じで上下の裏表を撮っていきます。
by borituba | 2011-08-15 20:12 | てつどう