今日の撮って出し!:今週のおシゴト帰り鉄はご新規ポイント

今日は久しぶりにきれいに晴れました。

おシゴトを片付けて、毎度おなじみの帰り鉄。今日は曇りなら京急に行くつもりでしたが、ピーカンになったので以前から目をつけておいた田園都市線の市が尾に行きました。
田園都市線は江田と市が尾の間でわずかに国道246号と並行します。その間には今や数少なくなった送電線兼用の架線柱が数本あります。ちょうど送電線が分流するところでしばらく線路の上を通り、田園都市線がトンネルに入るので送電線は丘の上の鉄塔へとつながります。そのため架線柱は非常に高くなり、近くで見るとたいそう立派です。塔のてっぺんに三角の飾りがあるのがスタイリストの東急らしいですね。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
その下を走り抜ける各種車両を撮ります。撮り始めてすぐにやってきた8500系「伊豆の国号」。中央林間から久喜・南栗橋まで行くのでなかなか遭遇できません。しかも来るときは大概逆方向で後追いになってしまいます。今日も後追いになりましたが、帯の色が青空によく合いますね。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
途中「これは」と思った車両はヨコできちんと撮っておきます。50050系の増備でここに来るのがめっきり減った東武30000系が珍しくやってきました。ひょっとすると50050系の代走かもしれません。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
そして大井町線の乗り入れが本格的になり、ここに来るようになった2代目6000系「シェー」が来ました。二子玉川から先も急行になるため江田を通過してけっこういいスピードで来ます。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
鉄塔の下を走り抜ける「シェー」。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
2代目5000系の台頭で少しづつ数を減らしつつあるローレル賞ウィナーの古豪8500系ですが、まだまだ頑張っています。
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
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2011.6.4 東京急行電鉄田園都市線江田-市が尾間
Commented by きひゃ3 at 2011-06-05 13:52 x
今後は東武30000系の東急線内での姿は、
東急2000系撮影より難しくなると思われます。
Commented by 岳鉄@家 at 2011-06-05 22:24 x
デハさん

電線兼用架線柱は、東武東上線の上福岡~新河岸間にもあるので、近いうちに真似します。丁度、川越市との境界辺りから。

8500系は、今日の夕方に長野市内で見て来たので、おなかいっぱい(爆)。
Commented by デトニ@怪社 at 2011-06-06 07:21 x
私にとっては異国の様な場所w
敷設時期が最も新しい送電線併用架線柱ではないでしょうか?
そういえば透明拘束からいつも眺めていたような記憶があります。縦位置でも10連が楽に入りますね♪ やっぱりこういう構図は「青い空白い雲」が似合います。
Commented by borituba at 2011-06-06 08:16
きひゃ師匠

おいでいただきまして、ありがとうございます。
30000系は乗り入れから撤退したとばかり思っていましたので、これには驚きました。

デハ712 拝
Commented by borituba at 2011-06-06 08:21
岳鉄師匠

おいでいただきまして、ありがとうございます。
こういう雄大な光景は、都内ではもう絶滅状態なので、こういうポイントはうれしいですね。
そういえば、東上線にもありましたね。今度探訪してみたいと思います。

デハ712 拝
Commented by borituba at 2011-06-06 08:29
デトニ師匠

おいでいただきまして、ありがとうございます。
ここはいつもの4倍ズームだと収まりが悪く、ヨコの画は少し引き目にして撮りました。タテは鉄塔を画面の角に固定してほんのすこしズームをかけるとなかなかいいバランスになりました。
梅雨の晴れ間で空の色も非常によく、気持ち良く撮れました。背後にあまり高い建物がないので、今度は夕陽を狙ってみようとおもいます。

デハ712 拝
Commented by きひゃ3 at 2011-06-07 18:55 x
東武50000系の増備が50050系2編成とのうわさがあり、30000系は2~3年のうちに半蔵門運用から撤退するかもしれません。

今なら時折、30000系の中央林間行きを見かけます。
by borituba | 2011-06-04 20:44 | てつどう | Comments(7)